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Es muss was dran sein am Pkw in Kombiversion. Standhaft behauptet er sich weiter, obwohl es an anders gearteter Konkurrenz mit großem Gepäckabteil weiß Gott nicht mangelt. Jedenfalls haben Vans, SUVs und kleine Nutzfahrzeuge mit genetischen Pkw-Anlagen den Kombi bislang nicht vertreiben können.

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Bei Renault gab es Nachholbedarf. Hatten doch andere Marken eine reizvolle automobile Neuschöpfung, genannt Coupe-Cabriolet, zügig an den Start gebracht und machten so das Geschäft der ersten Stunde.

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Opel hat durchaus Veranlassung, einmal daran zu erinnern, dass die Marke mit dem Blitz zu den ersten Automobilherstellern zählte, die den Gedanken entschlossen verfolgten, neben der Limousine einen Kombi, einen Caravan, zu bauen. Das war vor mehr als fünfzig Jahren.

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ampnet – 2. Mai 2011. Er hat traditionell den Namen von einem berühmten spanischen Kampfstier. Seine Optik erinnert an die überschallschnellen Kampfjets der Frecce Tricolori, der Kunstflugstaffel der italienischen Luftwaffe. Und wer sich erst jetzt zum Kauf des neuen Lamborghini Aventador LP 700-4 entscheidet und mit einer zeitnahen Auslieferung rechnet, hat den Kampf vorerst verloren. Denn der neueste Supersportwagen aus Sant'Agata Bolognese ist schon jetzt, trotz einer Jahresproduktion von ...

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In französisch Racing Blue wurde er Anfang März in Genf erstmals der Weltöffentlichkeit vorgestellt.Jetzt hat er einen Preis bekommen, kann bestellt werden und wird dann im September als erster Jaguar mit mehr als 300 km/h über die Autobahn jagen. Für 129.900 Euro bekommt man einen 5-Liter-V8-Kompressormotor mit 405 kW/550 PS, der den Jaguar XKR-S mit 680 Nm, die schon ab 2.500 U/min anliegen, in nur 4,2 Sekunden von null auf hundert treibt.

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ampnet – 28. März 2011. Goodyear stellt zur Sommerreifensaison 2011 den Eagle F1 Asymmetric 2 mit Active Braking-Technologie vor. Der Ultra-High-Performance-Reifen sorgt laut Hersteller für deutlich kürzere Bremswege. Bei einem Test von Tüv Süd Automotive lag der Bremsweg auf nasser Fahrbahn um drei Meter unter dem Durchschnittswert von drei mit ihm getesteten führenden Konkurrenzprodukten.

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ampnet – 17. März 2011. Schlechtes zu verbessern, ist oft leicht; Gutes zu verbessern dagegen schwer. Diesen oder ähnliche Stoßseufzer hört man immer wieder aus dem Mund von Reifenentwicklern bei den Premiummarken. Sie kämpfen jeden Tag um jeden Millimeter und um jedes Zehntel Prozent; denn jedes Jahr aufs Neue nähern sie sich dem technisch Möglichen an. Qualitätssprünge erwartet niemand; Feinarbeit ist angesagt.

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Alarmierendes Ergebnis im aktuellen Sommerreifentest, von ADAC und Stiftung Warentest: Ein über 22 Meter längerer Bremsweg auf nasser Fahrbahn unterscheidet einen Testsieger vom Schlusslicht. Im Ernstfall kann das über Leben und Gesundheit entscheiden. Dennoch: Den Autofahrern steht mit zwölf "guten" und elf "befriedigenden" Modellen eine ausreichende Auswahl an Reifen zur Verfügung, um gut über den Sommer zu kommen. Sieben Reifen zeigen allerdings – vor allem auf nasser Fahrbahn – so schlechte ...

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Knapp zwei Zentimeter länger wurde Audis TT Coupé nach dessen Überarbeitung. Der minimale Zuwachs ist glatt zu vernachlässigen. Absolut treu blieb das Auto seiner Breite und Höhe. Zutrifft das selbstverständlich auch für die Hybridbauweise der Karosserie, die den TT zu einem bewunderten Leichtgewicht werden lässt. Von Anfang an bescherten Audis Space-Frame-Technologie ASF und der gezielte Einsatz von Aluminium (bis zur B-Säule) bzw. Stahlblech (im Heckbereich) ein Auto, das die Konkurrenz schon ...

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Gewissermaßen eine Maßanfertigung sollen sie sein, die neuen umweltfreundlichen Winterreifen Nokian WR D3 und Nokian WR A3 mit ihrer Auslegung für verschiedene Autos und unterschiedliche Fahrer; dabei sollen sportliche ebenso auf ihre Kosten kommen wie wirtschaftlich orientierte. Nokian Tyres, weltweit führender Winterreifenspezialisten, verspricht zudem eine „einzigartige Sicherheit“ durch Nanotechnologie, Rapsöl und seine starke Winter-Kompetenz. Nicht zu vergessen: die Matschschleuder.

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Frankfurt/Main (ddp). Vier Tower Mitarbeiter des Frankfurter Flughafens, wurden nach einer gefährlichen Annäherung zweier Flugzeuge von ihrem Dienst suspendiert.

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Mainz (ddp). Nach der Entscheidung für eine Live-Übertragung von der Tour de France hat das ZDF nun seine endgültigen Sendezeiten festgelegt. Das ZDF berichtet an zehn Tagen jeweils von 16.15 bis 17.15 Uhr eine Stunde live von der Tour, wie der Sender am Mittwoch mitteilte. Der Sender wechselt sich in der Berichterstattung mit der ARD ab, die von 16.30 bis 17.30 Uhr live dabei ist.

 

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München. Audi-Besitzer werden am seltensten von Pannen ihrer Fahrzeuge geplagt. Die japanischen Anbieter sind qualitativ zurückgefallen, und das Schlusslicht in puncto Zuverlässigkeit markiert der Renault Mégane des Baujahrs 2003. Das ist die Quintessenz der ADAC-Pannenstatistik, die der Autoclub am Donnerstag in München vorstellte.

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Kia hatte mit seinem Modell Cee’d einen koreanischen Golf-Konkurrenten auf den deutschen Markt gebracht. Zusätzlich zu der fünftürigen Variante und dem Kombi Sporty Wagon hat der Autobauer kurze Zeit später auch eine dreitürige Variante präsentiert und ihr einen eigenen Namen gegeben, den Pro_Cee’d.

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